A vasúti áruszállítási piacon a Rail Cargo Hungaria után második legjelentősebb szereplőnek számító társaság vezérigazgatója, Katona László szeptember 30-án távozott a cégtől. Helyére október 1-jétől nevezték ki Csósza Pétert, aki 2005. június 29. és 2007. június 30. között már betöltötte ezt a munkakört.

Akkori munkája eredményeképpen az MMV Zrt. megkezdte rendszeres áruszállítási tevékenységét. Az első igazán komoly szerződés a Komárom oh. és Dunaújváros közötti szénszállítás volt. 2007. februárjában vásárolták az első dízelmozdonyt (a mai 609-006-ot), míg márciusban az első villamosmozdonyt (a mai 600-002-t). Az első mozdonyvezetőket is Csósza Péter vezérigazgatói tevékenysége idején alkalmazta az MMV, így a mai 65 fős mozdonyvezetői állomány kezdete is az ő vezetésének idején alakult ki.

Képünkön az első villamosmozdony egy szénvonattal Budaörs előtt.

Üzletileg eredményes és munkavállaló-barát munkájához sok sikert kívánunk!