Vasúti Egyeztető Bizottsági ülés a minisztériumban " 2012. március 23.
A tárgyaláson részt vett Németh Lászlóné miniszter, Dr. Völner Pál államtitkár, Dr. Fónagy János államtitkár és a Mozdonyvezetők Szakszervezete mellett valamennyi vasúti szakszervezet. A protokolláris bevezetésen túl arra a kérdésre, hogy miért titokban történik a felkészülés a menetrend módosításra, a minisztérium képviselője elmondta, hogy a tárca csak a külső kommunikációt tartotta magánál. Azt, hogy miért nem tájékoztatták a vasúti vezetők az érdekvédőket, nem tudják. A minisztérium végleges döntésnek tartja a vasúti személyszállításban tervezett teljesítménycsökkentést, mely vonatkilométerre 8%, de járatszámra vetítve több mint 13%.
Felhívtuk a tárca jelenlévő vezetőinek figyelmét, hogy a birtokunkba került tervezet szerint számos járat üres szerelvényként közlekedik és az első indulási időpont 12 óra utánra került. A jelenlévő szakszervezetek csapdahelyzetként értékelték az április 15-e utáni helyzetet, mert a jövőben számos vonalon csak egy-egy pár vonat fog közlekedni és annak kihasználtsága tovább romlik. Így a kormányzat, figyelemmel az utasszám csökkenésre könnyen arra a döntésre juthat, hogy azokat be kell zárni. A tárca nem tudott nyilatkozni a teljesítménycsökkentés következtében fellépő foglalkoztatási helyzetről, szerintük azt a vállalati keretekben kell megoldani. Kértük Fónagy János államtitkárt, hogy a minisztérium is vállaljon szerepet egy esetleges foglakoztatási krízishelyzet kezelésében. Az államtitkár kijelentette, hogy támogatni fogják a vasútvállalatokat olyan megoldások alkalmazásában, melyek kezelik a foglalkoztatási gondokat.
