Faggyas László: A szeptember havi  gazdasági adatok: A mozdonyvezetők létszáma 298 fő, a bázis időszakban 302 fő volt. A túlóra 636 óra. Munkaközi szünetből rendkívüli munka 31 óra. Állásidő szeptember hóban 102 óra. A személyvonati teljesítmény tavaly szeptemberben 692 ezer vonat km, idén 645 ezer vonat km. Cargós teljesítmény az elmúlt évben 63 ezer vonat km, idén 58 ezer vonat km. A magánvasúti teljesítmény tavaly 4 ezer, idén 5 ezer vonat km. A  megrendelt tolatási órák száma a múlt évben 1875, idén 2457 óra, emelkedő tendenciát mutat. Elindítottunk egy Flirt tanfolyamot is 20 fővel, valamint tervezzünk egy vonalismeretet is Dunaújváros felé. Akik adminisztratív okból veszítettek körvasúti vonalismeretet, a következő oktatáson lehetőség lesz vonalismereti vizsgát tenni.

 .

Kérdések a beszámolóhoz

Kérdés: Az oktatáson kapunk anyagot ETCS - el kapcsolatosan? A létszámra szeretnénk rákérdezni, illetve meglepő, hogy az állásidő csak 102 óra, az elmaradt szolgálatokat tartalmazzák az adatok?

Faggyas László: Igen lesz egy 4 oldalas anyag, ETCS 2-es verzióról. Csökkent a létszám (egy elbocsájtás és egy nyugdíj) 2 fő már állományon kívül van. A mínusz órák az állásidőhöz nincsenek legyűjtve.

 .

Szociális pénzeszközök felosztása

Fizetési előleg kérelem 8 főtől érkezett be 1 478 000 Ft értékben, az ÜT és a munkáltató együttes döntése alapján, valamennyi munkavállaló megkapta a kért összeget. Segélyek: 1 fő temetési segélyt 40 000Ft összegben, 3 fő szociális segélyt 140 000Ft összegben kapott. Felhívjuk a kérelmet benyújtók figyelmét, hogy kérelmüket megfelelő igazolásokkal támasszák alá! (Pl.: a munkanélküliséget, magas törlesztő részletet, betegséget igazolni kell.) Az ÜT eseten-ként környezettanulmányt is végez! Temetési segély kérésekor a kérelemre rá kell írni a rokonsági kapcsolatot!

KÜT hírek:

Laczai Lajos: Október 05.-KÜT ülésen részt vett Ungvári Csaba Vezérigazgató Úr is, aki közölte, hogy Szűcs Lajos Humán Igazgató Úr van felhatalmazva a kapcsolattartásra. Az átszervezéssel kapcsolatosan elmondta, hogy a Start működési szabályzatát fogják módosítani, és 2013.01.01.-től jogutódlással kerülnek át a mozdonyvezetők és az irányítók. Kérdéseket intéztünk hozzá, hogy a TVSZK-k külön maradnak-e, amire az volt a válasz, hogy még nincs eldöntve. Marad-e a teherszállítás? A tehervonatokat továbbra is közlekedtetni szeretnék. A létszámra vonatkozó kérdésre azt mondta,  nem lesz a mozdonyvezetőknél csoportos létszám leépítés. Hasznosnak és tartalmasnak ítéltük meg a találkozást. Pénzes Dávid Úr tájé-koztatott, hogy változott a bérszámfejtési rendszer, mert nem volt megfelelő a Trakció elszámolása, valamint 2013.01.01.-től változás lesz a szabadság nyilvántartásban is, hiszen nemcsak napokban, hanem órában is kell vezetni a következőkben.

 .

Egyebek

Faggyas László: Szerencsi felvigyázó zár cserével kapcsolatosan közlöm, hogy folyamatban van a beszerzés.

Kérdés: Az októberi vezénylésünk sem lett jobb, van olyan szolgálatunk, hogy Budapesten végzünk (FA5105) és a pesti kolléga nem biztos, hogy jön váltani. Nem tudunk visszajönni a 20 órás vonattal, ilyen esetekben 24 órát vagyunk távol.

Az előző ülésen említettük, hogy a szerencsi szolgálatok végéről lehúzták az 5 percet, ez továbbra is így van, ezért úgy gondoljuk, nem kell leadni a menetigazolványt sem, ha a munkáltató nem biztosít időt.

Faggyas László: A múltkori ülés után szóltam a szerencsi esetről, de megint utána nézek. Egy példány üzemi rend tervezet átadok az üzemi tanácsnak. Van benne egy változás, a mozdonyvezető telefonos (rögzített) bejelentkezéskor közli az előző szolgálata időpontját, a felvigyázó amennyiben új parancskönyvi rendeletet adtak ki, annak tartalmát felolvassa.

Kérdés: Ki készítette? Nevetségesnek tartjuk, ezzel Mt. 52§.(1) d) pontját sérti a munkáltató. Ahogy a jelentkezési helyeket is egyoldalúan, önkényesen alkalmazza. Biztosítva van, hogy a munkavállaló személyesen jelentkezzen a felvigyázónál, vegye át a parancskönyvet, vételezze fel az ásványvizet, esetleg átöltözzön, tisztálkodjon stb.? Miért csak Miskolcon vezeték be így a jelentkezési helyeket, máshol pedig nem!

Faggyas László: Ez egy tervezet, a változásra felhívtam a figyelmet, azért adtam át az ÜT-nek, és véleményezze. Nem tudom, hogy máshol mit vezettek be, nincs betekintési jogköröm.

Kérdés: A munkáltató mit tekint vezetési időnek?

Faggyas László: A vezetési időt Budapesten az FVS - ből szoftveresen számolják ki.

Kérdés: Akkor a munkaközi szünet tartama nem vezetési idő, tud-e biztosítani a munkáltató helységet, fűtést kézmosási lehetőséget? Ki készíti a fordát?

Faggyas László: Budapesten készítik, az IVU-ban szolgálati leírások vannak, mátrix van, a dolgozóhoz rendelés itt készül.

Kérdés: A hibákat ki jelzi, példaként említhetjük a MS4810 szolgálati azonosítóval jelzett szolgálatot is?

Faggyas László: Az észrevételeket mi tesszük meg, először szóban a helyi változáskezelő felé, illetve írásban is.

Kérdés: A parancskönyvi rendelettel, annak kiadásával kapcsolatos a következő észrevételünk. Az útvonal könyv kiosztása miért nem volt parancskönyvben, sokan nem is tudnak róla, miért a faliújságon vannak kifüggesztve olyan dolgok, ami régen parancskönyvbe voltak foglalva? Ki rendelkezik a parancskönyvről?

Faggyas László: Parancskönyv kiadása történhet Budapestről illetve fontos dolgokban, módosításoknál helyben a TVSZK vezető és én is dönthetünk a kiadásról.

Kérdés: A Tornanádaskai laktanyában uralkodó állapotokról jött-e már eseménykönyv (rágcsálók, dohszag stb.)? A pihenő helyiségben lévő 6 db ágyra csak 3 db takaró van és jó lenne az ágyak tisztítását, fertőtlenítését is alkalmanként elvégezni.

Faggyas László: Még nem olvastam, takarók ügyében intézkedem.

Kérdés: Van-e tervezve TRAXX típusismeret, mert sok mozdonyvezetőnek ez hiányzik.

Faggyas László: Kb. 20-25 főnek nincs típusa, de TRAXX-ból nem is tervezzük, most a FLIRT tanfolyam indult be és Dunaújváros felé lesz vonalismeret.

Kérdés: Hogy lesz az a szolgálat tervezve, lesz-e utazási idő? Mi annak örülünk, ha itteni vonatot továbbítunk. A vezénylésekkel kapcsolatosan jegyezzük meg, hogy irritáló, hogy a füzesabonyi mozdonyvezető Egerben kezd, az egri Füzesabonyba jön, keresztbe-kasba vagyunk utaztatva. Ilyen szempontból javasoljuk, hogy Kazincbarcikát is vizsgálják meg, hány helyi lakos kezdett ott?

Faggyas László: A megkapott mátrix szerint dolgozunk.

Kérdés: Mi a helyzet az átszervezés ügyében?

Faggyas László: Pillanatnyilag nem tudok semmi konkrétumot, viszont lesz egy Fórum Miskolcon 2012.11.12.-én.

Kérdés: Örömmel vettük észre, hogy az ebédlő mögötti út elkészült, ki intézte?

Faggyas László: Az üzemi út is kész, az Ingatlankezelőn keresztül lett megcsinálva.

Kérdés: Füzesabonyban a mennyezetről nagy helyen le van szakadva a vakolat, már legalább 5 hónapja szóvá lett téve.

Faggyas László: Be van jelentve.

 .

Tóth Ferenc Attila: Megköszöni a részvételt, az ülést bezárja.

A következő ülés tervezett időpontja: 2012. 11 22. 09.00 óra                                

Tóth Ferenc Attila

ÜT. elnök